Artikel
Artikel MANTRAZ
Panduan seputar monitoring BBM kapal, verifikasi bunker, dan konsumsi BBM.
Apa itu FMS Kapal?
Fleet management system (FMS) kapal menyatukan data yang biasanya tersebar di logbook dan kepala masing-masing orang — posisi tiap kapal, kecepatannya, berapa…
Cara Verifikasi Bunker Kapal
Setiap bunkering punya tiga angka yang seharusnya cocok tapi sering tidak: target yang dipesan ke supplier, volume yang benar-benar terukur flowmeter masuk ke…
Menghitung Konsumsi BBM Kapal
Konsumsi BBM kapal biasanya dihitung dengan salah satu dari tiga cara: dari jam jalan mesin dikali angka konsumsi yang sudah diketahui, dari RPM mesin memakai…
Cara Menghitung ROB Kapal: Rumus, Contoh, dan Rekonsiliasi
ROB kapal, singkatan dari Remain On Board, adalah jumlah BBM yang tersisa di tangki kapal pada satu waktu. Angka ini dipakai hampir setiap hari: nakhoda…
Sounding Tangki Kapal: Tabel Sounding dan Selisih Flowmeter
Sounding tangki kapal adalah cara paling lama dan masih paling umum untuk mengetahui berapa BBM di dalam tangki: turunkan meteran ke dalam tangki, baca…
Mencegah Pencurian BBM Kapal: Ukur, Rekonsiliasi, Alert
Pencurian BBM kapal adalah masalah yang sering dicurigai operator tapi jarang bisa dibuktikan. BBM biasanya biaya operasional terbesar kapal, mudah…
Prosedur Bunkering Kapal: Checklist Sebelum, Saat, Sesudah
Prosedur bunkering kapal ada karena pengisian BBM gagal dengan cara yang bisa ditebak: tangki yang salah, overflow, selang bocor, atau jumlah yang tidak bisa…
GPS Tracker vs AIS Kapal: Beda Fungsi dan Kapan Butuh Keduanya
GPS tracker vs AIS kapal adalah pertanyaan yang sering muncul begitu pemilik kapal sadar kapalnya sudah terlihat di situs tracking kapal publik. Kalau semua…
Flowmeter Supply dan Return Mesin Kapal: Kenapa Perlu Dua
Flowmeter supply dan return adalah cara standar untuk mengukur BBM yang benar-benar dibakar mesin diesel kapal. Banyak pemilik kapal kaget bahwa satu flowmeter…
Flowmeter Coriolis Kapal: Mengukur BBM dari Massanya
Flowmeter coriolis kapal adalah salah satu instrumen yang dipakai di kapal untuk mengukur aliran fluida langsung berdasarkan massa, bukan volume. Ini sering…
Konsumsi BBM Kapal Terukur vs Estimasi: Kenapa Selisihnya Penting
Konsumsi BBM kapal terukur dan estimasi kelihatannya mirip di atas kertas, tapi bedanya baru terasa begitu Anda mulai membandingkan angka antar kapal dalam…
Starlink vs VSAT Kapal: Memilih Internet untuk Kapal
Starlink vs VSAT kapal adalah pertanyaan yang muncul begitu operator armada mulai memilih cara kapalnya tetap terhubung ke kantor. Keduanya sama-sama koneksi…
Pemasangan Flowmeter Kapal: Skema untuk Tiap Jenis Mesin
Pemasangan flowmeter kapal tidak punya satu skema yang cocok untuk semua kapal, dan tata letak yang berhasil di sistem BBM satu kapal belum tentu cocok untuk…
Angin Semu vs Angin Sebenarnya: Yang Dibaca Sensor di Kapal Berlayar
Angin semu kapal adalah hal yang perlu dipahami begitu pembacaan angin berasal dari sensor yang dipasang pada sesuatu yang bergerak. Sensor angin yang dipasang…
Analisis Data Kapal: Lima Pertanyaan, dari Apa yang Terjadi sampai Langkah Berikutnya
Analisis data kapal tidak dimulai dari dashboard penuh grafik, tapi dari pertanyaan, dan pertanyaannya makin sulit dijawab semakin naik levelnya. Memikirkan…