Monitoring BBM Kapal MV: Mesin, Cuaca, dan Laporan Voyage

MANTRAZ adalah FMS untuk kapal MV (motor vessel) bagi pemilik dan operator yang ingin melihat berapa BBM yang dibakar tiap mesin sepanjang satu pelayaran, dan kenapa. Dengan monitoring BBM kapal MV di MANTRAZ, BBM mesin utama diukur flowmeter di jalur masuk dan jalur balik, dan setiap voyage dirinci per mesin, per mode operasi, dan menurut kondisi laut yang dilalui.

Pelayaran panjang, jawaban yang samar

Kapal MV untuk angkutan niaga, termasuk kapal kargo, menghabiskan waktu lama di laut di antara pelabuhan. Dalam pelayaran seperti itu, konsumsi BBM dipengaruhi banyak hal sekaligus: kecepatan yang dijaga, berapa lama mesin bekerja keras, serta angin dan ombak sepanjang rute. Kalau satu voyage menghabiskan BBM lebih banyak dari sebelumnya, angka total di akhir tidak bisa menjelaskan mana penyebabnya.

Catatan manual menambah keraguan. Sulit membedakan perubahan konsumsi yang nyata dari salah catat, apalagi membahasnya dengan kru.

Monitoring BBM kapal MV per mesin

Sebagai FMS kapal kargo, MANTRAZ menampilkan untuk tiap mesin RPM, kecepatan, dan konsumsi BBM berdampingan, lengkap dengan densitas dan temperatur BBM, jam jalan, temperatur gas buang, dan data powermeter kalau terpasang. Mesin bantu umumnya diestimasi dari jam jalan, dan laporan memisahkan BBM terukur dan estimasi, jadi angkanya bisa dipegang saat dipertanyakan.

Bagaimana mesin benar-benar dijalankan

Jam jalan saja tidak menunjukkan cara mesin dipakai. Dengan analisis mode operasi, Anda memberi nama rentang RPM tiap mesin, misalnya idle, manuver, jelajah, dan penuh, lalu MANTRAZ mengklasifikasikan setiap menit mesin berjalan. Terlihat berapa lama tiap mesin di tiap mode, berapa persen dari jam jalannya, dan berapa liter BBM di tiap mode, dari rate konsumsi yang Anda atur. Waktu di RPM penuh tidak lagi soal perasaan, tapi angka yang bisa dibahas dengan kru.

Membedakan cuaca dari pemborosan

Di pelayaran panjang, cuaca sering jadi penjelasan pertama untuk konsumsi tinggi, dan kadang memang benar. MANTRAZ mencatat tinggi, periode, dan arah ombak di setiap titik GPS, memberi peringatan head seas, beam seas, dan ombak ekstrem, menilai sea state, lalu menaruhnya di samping performa dan di peta cuaca. Jadi bisa dicek apakah voyage yang boros itu karena laut atau karena cara kapal dijalankan.

Laporan voyage dan perbandingan

Setiap laporan voyage mencatat jarak, kecepatan rata-rata, liter per mil laut, BBM per jam jalan, lama di tiap mode operasi, dan kondisi ombak sepanjang pelayaran. Sandingkan dua voyage untuk melihat delta %, grafik bertumpuk, dan dua jalur di satu peta.

Dekat pantai, gateway di kapal mengirim data lengkap lewat seluler, dan di laut lepas kapal yang punya Starlink tetap mengirim data lengkap yang sama. Kapal tanpa keduanya tetap bisa melaporkan posisi, RPM, dan data mesin bantu lewat mode satelit di aplikasi.

Laporan yang datang sendiri

Atur penerima dan jadwal tiap kapal, harian, mingguan, atau bulanan, di jam pilihan Anda dalam WIB, WITA, atau WIT, lalu MANTRAZ mengirim PDF berisi ringkasan, tracking kapal, serta konsumsi BBM ME dan AE lewat email tanpa perlu ada yang login. Delivery log menunjukkan laporan mana yang terkirim, tanpa data, atau gagal.

Sudah terpasang di kapal MV

MANTRAZ sudah terpasang di kapal MV, juga di kapal TB, LCT, dan AHTS. MV hanya salah satu contoh, bukan batasnya: sistem yang sama cocok untuk jenis kapal lain.

Lihat demonya

Di halaman utama MANTRAZ, buka babak mode operasi dan babak cuaca untuk melihat bagaimana satu voyage dirinci. Untuk melihat tampilan yang sama dengan data kapal Anda, hubungi tim kami untuk demo.