Verifikasi Bunker Kapal: Target, Flowmeter, dan Sounding

Verifikasi bunker di MANTRAZ mencocokkan setiap bunkering dengan tiga angka: target, total flowmeter MANTRAZ, dan sounding tangki sebelum dan sesudah. Fitur ini untuk pemilik kapal dan operator yang ingin membayar BBM yang benar-benar masuk tangki, dan menyelesaikan pertanyaan dengan supplier berdasarkan data, bukan ingatan.

Tiga angka yang seharusnya cocok

Setiap bunkering punya jumlah yang dipesan, jumlah yang mengalir ke tangki, dan jumlah yang terbaca saat tangki di-sounding. Secara teori ketiganya sama. Kenyataannya sering tidak, dan selisihnya bisa datang dari sumber yang sangat berbeda: kebocoran, tumpahan, meter yang perlu dikalibrasi, atau pengiriman yang kurang. Tanpa catatan yang mengaitkan selisih dengan penyebabnya, masalah ini berubah jadi perdebatan yang tidak pernah selesai.

Cara kerja verifikasi bunker di MANTRAZ

Setelah setiap bunkering, bunkering log menyandingkan tiga angka:

• target
• total flowmeter MANTRAZ untuk pengiriman itu
• sounding tangki sebelum dan sesudah

Selisihnya ditampilkan dalam KL dan persen, jadi celahnya langsung terlihat dan besarnya jelas, bukan dihitung manual dari dokumen yang terpisah-pisah.

Sounding tangki kapal di samping flowmeter

Sounding dan flowmeter melihat pengiriman yang sama dari dua sisi. Flowmeter mengukur apa yang lewat selama bunker. Sounding sebelum dan sesudah menunjukkan berapa yang bertambah di tangki. Karena keduanya ada di satu log, saat angkanya tidak cocok Anda melihatnya di halaman yang sama, untuk bunker yang sama, selagi detailnya masih segar.

Adjustment lengkap dengan alasan dan nama

Angka saja tidak menjelaskan apa yang terjadi. Di MANTRAZ, koreksi dicatat sebagai adjustment beserta alasannya, misalnya:

• kebocoran pipa
• tumpahan
• kalibrasi meter
• sengketa dengan supplier

Setiap adjustment juga mencatat siapa yang membuatnya dan kapan. Catatan bunker pun bukan lagi sekadar "BBM yang masuk kurang dari pesanan", tapi cerita yang bisa ditelusuri: apa yang ditemukan, kenapa, dan oleh siapa.

Kalau terjadi sengketa

Kalau selisihnya mengarah ke supplier, pembicaraan berangkat dari bunkering log: target, total terukur, sounding, selisih dalam KL dan persen, serta adjustment yang sudah dicatat. Posisi ini jauh lebih kuat daripada berangkat dari surat jalan dan ingatan.

Setiap bunker juga masuk ke saldo Remain On Board kapal, yang memakai adjustment supaya saldo tetap cocok dengan isi tangki.

Siapa yang memakainya

Fleet manager dan tim kantor memakai verifikasi bunker untuk meninjau setiap pengiriman di seluruh armada. Karena setiap adjustment mencatat nama dan waktu, selalu jelas siapa mencatat apa. Siapa pun yang mengurus pertanyaan ke supplier mendapat catatan lengkap untuk tiap bunker.

Lihat demonya di peta

Babak verifikasi bunker di halaman utama MANTRAZ menampilkan bunkering log demo dengan target, flowmeter, dan sounding yang berdampingan. Untuk melihatnya pada bunker Anda sendiri, hubungi tim kami untuk demo.